Mesas de trabajo con el MOPT avanzan en soluciones técnicas para el transporte de combustibles
Boletín Mensual: Noviembre
La Cámara de Empresarios del Combustible, en conjunto con ATRANSE y otros actores del sector, se han concentrado en sesiones de trabajo con el Viceministerio de Transportes para analizar los efectos derivados de la entrada en vigor del Decreto Ejecutivo N.° 31363-MOPT y su reciente modificación de los artículos 1 y 23 mediante el Decreto Ejecutivo N.° 44884-MOPT, normativa que establece nuevos límites de peso por eje según los sistemas de rodamiento de las unidades de transporte.
Impacto operativo en el transporte de combustibles
Durante el análisis técnico se determinó que el movimiento natural del combustible dentro de las cisternas, aunado a las dimensiones de los espacios internos de estas puede generar variaciones en la distribución de la carga, provocando lecturas atípicas por eje en las balanzas y, en algunos casos, la imposición de sanciones por aparente sobrepeso.
Si bien, según datos del MOPT, estos eventos representan cerca del 1% de las verificaciones realizadas, la Cámara considera esencial anticipar cualquier afectación operativa o económica que pueda recaer sobre los transportistas y las estaciones de servicio.
Líneas de trabajo impulsadas por el sector
Como parte del proceso de análisis, el sector ha planteado varias rutas de acción orientadas a mitigar riesgos y promover ajustes regulatorios:
- Evaluar la posibilidad de establecer una tolerancia diferenciada para el transporte de combustibles, considerando la naturaleza dinámica del producto.
- Valorar la revisión y eventual modificación del reglamento, con participación técnica del sector combustible.
- Analizar mejores prácticas de balanceo de carga que contribuyan a disminuir la incidencia de sobrepeso por eje.
Durante la mesa de trabajo también se identificó un problema adicional: el acaparamiento de citas de Pesos y Dimensiones por parte de intermediarios, lo que ha provocado demoras significativas para los transportistas que gestionan directamente sus trámites.
Los tiempos de espera pueden alcanzar hasta tres meses, afectando la planificación de flotillas y la operación de las estaciones.
Por su impacto operativo, este tema fue incorporado como una línea paralela de análisis dentro del espacio de análisis.
Próximos pasos
La Cámara continuará participando activamente en estos espacios de diálogo. La próxima reunión con el Viceministerio está programada para el 5 de diciembre, con el fin de avanzar en:
- La evaluación de alternativas para mitigar los efectos de los Decretos Ejecutivos N.° 31363-MOPT y 44884-MOPT sobre el transporte de combustibles.
- El diseño de mecanismos que permitan normalizar, transparentar y agilizar el acceso a citas de Pesos y Dimensiones.
La Cámara reafirma su compromiso con la defensa técnica y operativa de los intereses del sector, manteniendo un diálogo permanente con las autoridades para asegurar condiciones regulatorias equilibradas, viables y acordes con la realidad del transporte de combustibles en el país, en beneficio del servicio público constante e ininterrumpido.